[Video] BTT en OCT: minder lege kilometers door multimodale samenwerking

Een belangrijk onderdeel van dit programma is het deelproject Multimodaal, dat zich richt op het slimmer en duurzamer organiseren van transportstromen rondom binnenvaartterminals. Door het inzetten van geavanceerde algoritmes wordt de planning van meerdere bedrijven van het voor- en natransport beter op elkaar afgestemd. Hierdoor nemen lege kilometers af en dalen de uitstoot en andere milieubelastende effecten.

Koppelen van planningtools

Containerterminals BTT uit Tilburg en OCT uit Oosterhout zetten met dit deelproject een volgende stap in de verduurzaming van het eerste en laatste deel van de supply chain, ook wel bekend als de last of first mile. Door nieuwe innovatieve planningtools gelijktijdig te koppelen aan de bestaande planningssystemen van beide bedrijven, wordt gezocht naar optimale combinaties voor het ophalen en afleveren van containers na lading en/of lossing. Dit leidt tot efficiënter gebruik van transportcapaciteit en een verdere vermindering van onnodige vervoersbewegingen.

Binnen dit cluster richt TNO zich op de ontwikkeling van datagedreven autonome algoritmes voor multi-fleet truckplanning. Deze technologie vormt een belangrijke bouwsteen voor toekomstbestendige en duurzame logistieke ketens.

Clustercoördinator Twan van Lankveld (Midpoint Brabant): “Met dit projecten dragen we met innovatieve ICT- en datatechnologieën bij aan het reduceren van goederenstromen en maatschappelijke doelen.”

Hoe dit werkt? Dat zie je in de video.

Wil je meer weten over dit project? Neem dan contact op met Twan van Lankveld, programmamanager Smart Logistics van Midpoint Brabant.

Dit project wordt mede mogelijk gemaakt door LCB, Midpoint Brabant, TU Eindhoven, BUas en TNO, met subsidies van provincie Noord-Brabant, klimaatfonds gemeente Tilburg en Regio Deal Midden-Brabant. De partners van de Regio Deal zijn het Rijk, provincie Noord-Brabant, de gemeenten Tilburg en Waalwijk, Tilburg University, Fontys, Yonder en Midpoint Brabant.