Mensgerichte cultuur syncreon geheim achter logistiek maatwerk voor wereldmerken

Tilburg-Waalwijk is drie jaar op rij verkozen tot Logistieke Hotspot nummer 1 van Nederland: in 2019, 2020 én 2021. De kracht van de regionale samenwerking tussen ondernemingen, onderwijs en overheden in Midden-Brabant is geroemd door de jury. In het kader van de campagne Smart Moves interviewen we de leden van de stuurgroep Midpoint Brabant Smart Logistics die ieder ook bij een van de logistieke organisaties in de regio werken. Over hun organisatie en de strategische regionale prioriteiten digitalisering, duurzaamheid en talentontwikkeling. We vroegen Arjen Kuneman, Vice President van syncreon Nederland, naar zijn visie en plannen.

Arjen, kun je syncreon voorstellen aan onze lezers?

Ja graag. syncreon is een internationale logistieke organisatie met 91 vestigingen in 19 landen, 1,3 miljard dollar omzet en ruim 14.000 werknemers. In Nederland hebben we locaties in Waalwijk, Tilburg, Venray, Amsterdam/Schiphol en de Maasvlakte. Van de ruim 2.000 werknemers in Nederland werken er 1.250 in Waalwijk-Tilburg. Van oorsprong is syncreon een Iers familiebedrijf. De mensgerichte cultuur is onze grote kracht, ook nu we sinds vorig jaar onderdeel zijn van de multinational en containerterminal operator DP World uit Dubai. Wij ontwerpen supply chain oplossingen en managen deze voor wereldwijde topmerken. In de automotive sector zijn dit onder meer BMW, Jaguar, Landrover, Volkswagen en Harley Davidson. En in de high tech sector onder andere Dell, Xerox en Canon, plus nog een paar klanten die elk marktleider zijn, maar van wie we de naam niet kunnen noemen. We zijn heel plat georganiseerd. Het senior management is direct betrokken bij de operatie. Hands-on dus.

Waarom kiezen dergelijke internationale A-merken voor syncreon? Waarin onderscheiden jullie je?

We bieden toegevoegde waarde aan organisaties die aan de bovenkant van de markt zitten. Dat gaat veel verder dan opslaan, inpakken en versturen. Zo doen we onder meer software upgrades en hardware changes, server installaties met software aansluitingen en complete tests. Alles volledig op maat voor de klant. Bovendien zorgen we dat onze medewerkers zo opgeleid zijn dat ze continu in staat zijn om met de nieuwste technologieën te werken. Elke klant heeft een eigen Warehouse Management Systeem met dashboards waarin de juiste en meest actuele data van het hele logistieke proces zijn geïntegreerd, inclusief data van het eigen bedrijf. Op die manier kan het bedrijf steeds snel en adequaat acties ondernemen. Deze tool gaat zelfs zover dat we ook de veiligheid van het personeel monitoren. In dit kader kunnen we bijvoorbeeld het rijgedrag van chauffeurs bijsturen als dat tot meer veiligheid leidt.

Welke ontwikkeling in digitalisering is voor jullie in de toekomst vooral van belang?

De verregaande robotisering in de logistieke keten. Het is de kunst om al die gerobotiseerde systemen met elkaar te laten praten. Dit betekent dat integraties nog sneller en verfijnder moeten zijn om data beschikbaar te krijgen om voorspellingen te doen en personeel er makkelijk mee te laten werken.

Wat doen jullie aan duurzaamheid?

Bij onze eigen vestigingen in Nederland zijn we al heel ver met zaken als beperken van stroomgebruik, reduceren van de CO2-uitstoot en milieuefficiënt verpakken. Onze vestigingen in Oost-Europa verzorgen het repareren, uit elkaar halen en scheiden van producten. Wij richten ons ook sterk op het adviseren van klanten als het gaat om energiebesparingen en circulaire producten en processen. Want je zult het met de hele keten samen moeten aanpakken.

Je spreekt over een mensgerichte cultuur bij syncreon. Wat maakt het bij jullie zo bijzonder?

Onze mensen bieden we een goed carrièreperspectief. Wij zijn geen bedrijf dat ons personeel van het ene tijdelijke contract naar het andere laat gaan. Onze belofte is dat we je binnen een jaar een vast contract aanbieden, natuurlijk als je goed je best doet. De afgelopen drie jaar hebben we het aantal vaste contracten verdubbeld, in 2022 willen we er minimaal 250 vaste contracten bij, en dat alleen al in de regio Midden-Brabant. Voor wie al langer bij ons werkt kan vervolgstappen maken. Kom je als magazijnmedewerker binnen, dan kun je afhankelijk van je interesse en capaciteiten op termijn bijvoorbeeld heftruckchauffeur, first operator of supervisor worden. Ook hebben we volop mogelijkheden in de techniek. Verder geven we onze medewerkers de mogelijkheid om onder werktijd te studeren voor een cursus of opleiding. Dit doen we samen met ROC Tilburg. Medewerkers uit het buitenland kunnen de Nederlandse taal leren. En met Baanbrekers bieden we mensen met een achterstand op de arbeidsmarkt perspectief op een baan of doorstroming voor een carrière. 100% garantie kun je nooit geven, wél toekomstperspectief.

Je bent ook stuurgroeplid van Midpoint Brabant Smart Logistics. Welke belangrijke ontwikkelingen zie je voor de logistiek in Midden-Brabant?

Allereerst de schaarste aan grond. De uitbreidingsmogelijkheden zijn niet oneindig in onze regio. De kunst is om nieuwbouwprojecten zo ‘smart’ mogelijk in te richten. Zodanig dat we zowel aan de nieuwste bouw- en milieueisen voldoen, als ook ervoor zorgen dat we nog meer vakmensen opleiden. Als logistieke hotspot van de afgelopen drie jaar willen we hier een voortrekkersrol in vervullen. We zijn in Midden-Brabant gestart met de oprichting van een netwerk van logistieke ondernemingen, met na een paar maanden al zo’n veertig deelnemers. Het doel is om als sector samen op te trekken en verbindingen te leggen met elkaar en met andere partijen. We richten ons hierbij op grote thema’s als duurzaamheid, digitalisering, arbeidsmigranten en huisvesting, en talentontwikkeling. En binnenkort starten we met de imagocampagne Smart Moves met als thema: ‘Maak een smart move. Kom werken in de logistieke hotspot van Nederland.’

 


(Whitepaper) Nieuwe zintuigen van de logistiek

Geef jouw bedrijf een boost met 'smart sensor'en slim gebruik van data.

Whitepaper over nieuwe toepassingen van sensoren in de logistiek. Een initiatief van DALI, proeftuin voor logistieke innovatie in de supply chain.

In de logistiek worden sensoren al heel lang toegepast, bijvoorbeeld voor het signaleren van goederenbewegingen in het magazijn of het meten van temperatuur in een container. Met de opkomst van slimme sensoren, Internet of Things (IoT) en kunstmatige intelligentie (AI), kun je veel meer uit data halen. De technologie is betaalbaar en ook mkb-bedrijven kunnen ervan profiteren. Wat zijn voorbeelden van succesvolle toepassingen? En hoe pak je zo’n sensorproject aan? Lees hierover meer in de whitepaper 'Nieuwe zintuigen van de logistiek'.

Het DALI-project

‘Data Science voor Logistieke Innovatie’ is een proeftuin om dataficering in de logistieke sector van Zuid-Nederland naar een hoger plan te tillen en daarmee de sector toekomstbestendig te maken. In het DALI-project worden aan de hand van 18 bedrijfscases concrete data toepassingen in de supply chain gerealiseerd. Vanuit de cases worden er generieke toepassingen en tools ontwikkeld voor de sector en het DALI-project wil de kennis en ervaringen uit het project delen met professionals en studenten in de logistiek en supply chain. Dit whitepaper geeft inzicht in de stand van zaken van sensoren in de logistiek en supply chain, beschrijft een aantal concrete sensor-toepassingen en geeft een stappenplan om met een sensor-project van start te gaan.

Aan DALI werken mee: Breda University of Applied Sciences, Logistics Community Brabant, Midpoint Brabant en REWIN West-Brabant. En wordt mede mogelijkheid door een bijdrage uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling in het kader van OPZuid én door een bijdrage uit de Regio Deal Midden- en West-Brabant Makes and Moves.

Waarom dit whitepaper?

Bedrijven staan onder grote druk om hun logistieke prestatie te verbeteren. Klanten willen sneller en betrouwbaar worden beleverd en hierover goed worden geïnformeerd. De concurrentie is moordend en door prijstransparantie is er veel druk op kosten. Die kosten zijn echter ook vaak onnodig. Volgens Evofenedex bedragen de logistieke faalkosten gemiddeld wel tien procent van de bedrijfsomzet! En er zijn nog meer uitdagingen: logistiek personeel is schaars, de CO2-uitstoot moet omlaag en er is schaarste aan grondstoffen en energie.

Om bovenstaande uitdagingen het hoofd te bieden en logistieke processen zo efficiënt mogelijk te laten verlopen, is betrouwbare informatie nodig. Heel veel informatie. Hoeveel grondstoffen en artikelen liggen er op voorraad en waar? Waar in een magazijn zitten de opstoppingen? Waar bevindt zich een vrachtwagen? Wat ligt er op een pallet? Waar ontstaan mogelijk vertragingen? Hoe lossen we die op? Allemaal vragen die we kunnen beantwoorden door slim gebruik te maken van data en sensoren.

De in de whitepaper genoemde voorbeelden en tips zetten je mogelijk aan het denken om ook jouw bedrijf een boost te geven met behulp van intelligente sensoren.

Download hier de gehele whitepaper. 


Uitnodiging 013 Off-Road MKB Instapevent Tilburg (17 feb. 2022)

Ervaart u problemen of maakt u zich zorgen over uw export en import van goederen over de weg door het groeiende chauffeurstekort, krapte van beschikbare capaciteit, congestie op de autowegen en in de zeehavens, veiligheid en diefstal onderweg, en klimaatmaatregelen? Dan is het belangrijk om te weten dat bedrijven in Tilburg en omgeving de handen ineen hebben geslagen om samen robuuste transportroutes op te zetten over het spoor door Europa tot in China en over het water van en naar de belangrijkste Noordzeehavens. Het Midpoint Brabant programma Smart Logistics ondersteunt dit event in samenwerking met de Topsector Logistiek en deelnemende bedrijven.

Instappen maar

Voor mkb in Tilburg en omgeving is het daarom nu het moment om ook gebruik te gaan maken van deze duurzame transportoplossingen en in te stappen op de zogenoemde Joint Corridors Off-Road. Het maakt in een klap uw export en import voor vandaag en morgen buitengewoon betrouwbaar en 400% concurrerend. Kom donderdagmiddag 17 februari 2022 naar het 013 Off-Road Instapevent speciaal voor het mkb van Tilburg e.o. Daar laten wij u kennismaken met de mogelijkheden en voordelen van import en export over het spoor en water. Speciaal het mkb krijgt een uniek kijkje in de logistieke keukens van de overslagterminals naar de binnenvaart en het spoor in combinatie met de snelle en slimme logistieke afwikkeling door BTT Multimodal Container Solutions. Ook geschikt voor deelladingen.

Programma

  • 15.00 – 15.15 uur: inloop
  • 15.15 – 15.30 uur: welkom en korte uitleg
  • 15.30 – 17.00 uur: start ‘Off-Road Rally’ (per bus) naar de overslagterminals voor binnenvaart en spoor met een exclusieve rondleiding op beide terminals en in het Export/Import Cargo Centre.
  • 17.00 – 18.00 uur: mkb-netwerkborrel, met volop gelegenheid tot het stellen van uw bedrijfsspecifieke vragen over export en import en het gesprek aan te gaan met tevreden verladers en vervoerders die u reeds zijn voorgegaan

Locatie
BTT Multimodal Container Solutions,
Geminiweg 51, 5015 BP Tilburg.

Kosten
Aan dit instapevent zijn voor bedrijven geen kosten verbonden.

Inschrijven
U kunt zich tot 15 februari hier inschrijven voor deze leuke, informele en informatieve middag.

Uitnodiging in PDF
Voor de uitnodiging in PDF, klik hier.

 


Boekingsplatform TRAVIS Road Services haalt 5 miljoen euro op bij Versteijnen, BOM en Shell Ventures

TRAVIS Road Services heeft een investeringsronde van 5 miljoen opgehaald bij Versteijnen, Brabantse Ontwikkelings Maatschappij (BOM) en Shell Ventures.
Via het boekingsplatform www.yourtravis.com kunnen transportbedrijven op de juiste plaats en tijd essentiële roadservices, zoals truckwash, tankcleaning, truckparking en repair vinden, boeken en betalen. Met de investering kan TRAVIS haar Europese groei verder versnellen.

TRAVIS neemt als partner van Midpoint Brabant Smart Logistics deel aan de projecten DALI (Data Science voor Logistieke Innovatie) en Digital Data Square Zuid-Nederland.

Internationale scale-up
TRAVIS is ontstaan uit de dagelijkse problematiek voor transporteurs bij het vinden, boeken en betalen van road services. Het boekingsplatform verbindt transporteurs met lokale dienstverleners in heel Europa en wikkelt de transacties af. Inmiddels zijn meer dan 1100 servicelocaties aangesloten en maken meer dan 250.000 uniek geregistreerde voertuigen gebruik van het TRAVIS-platform. TRAVIS is actief in 17 landen en streeft naar een volledige Europese dekking in de komende jaren. Het bedrijf, gevestigd in Tilburg, is uitgegroeid van een lokale speler tot een internationale scale-up.

TRAVIS: de nieuwe standaard voor roadservices
“De transport- en logistieke sector is sterk aan het veranderen. De aandacht voor duurzaamheid en digitalisering neemt snel toe, waardoor transportbedrijven en hun vrachtbewegingen er anders uit gaan zien. Om relevant en concurrerend te blijven, denk ik dat vervoerders voortdurend zullen moeten werken aan het slimmer maken van hun systemen en processen. Digitalisering van hun services voor onderweg is een must en dat is wat TRAVIS biedt,” zegt Dennis van Veggel, oprichter en CEO bij TRAVIS. “Door gebruik te maken van ons Europese roadservices netwerk - dat toegankelijk is via het TRAVIS platform - ervaren transporteurs meer grip op hun rittenplanning met als gevolg minder kosten, omrijkilometers of onnodig stilstaande voertuigen.”

Van eerste klant tot investeerder
Wil Versteijnen, directeur van GVT Transport & Logistiek, is al lang geleden met TRAVIS gaan samenwerken en was klant van het eerste uur. Versteijnen legt uit: “Het online platform van TRAVIS stelt ons in staat om flexibel om te gaan met het reinigen van de voertuigen van ons wagenpark. De combinatie van een groot servicenetwerk en hun online monitoring tools resulteert in meer transparantie, zowel voor ons als voor onze klanten. Bovendien worden alle transacties die binnen het TRAVIS-netwerk worden uitgevoerd, automatisch samengevoegd op één verzamelfactuur. Al met al helpt het platform ons om slimmer te werken en waar mogelijk te optimaliseren. Platformen zoals dat van TRAVIS zijn de toekomst. Ik geloof dat de sector in een snel tempo zal digitaliseren. Er zit zoveel potentieel in oplossingen zoals het TRAVIS platform, daarom was het een logische stap om ook investeerder te worden.”

Een substantiële bijdrage aan de digitalisering van de industrie
“Transport en logistiek is voor ons van bijzonder belang vanwege de strategische positie van het Brabantse ecosysteem ten opzichte van de rest van Europa”, zegt Robin Franken, investeringsmanager bij BOM. “Onze missie is om impact te maken door te investeren in snelgroeiende, innovatieve softwarebedrijven die bijdragen aan de digitalisering en daarmee de duurzaamheid van deze sector op de lange termijn. TRAVIS past heel goed in dat profiel.”

Inspelen op een groeiende behoefte in het commerciële wegtransport
“Sinds onze eerste investering in 2019 zijn we erg onder de indruk van de progressie die het TRAVIS-team heeft geboekt. Ze hebben onvermoeibaar gewerkt om hun netwerk van dienstverleners en klanten uit te breiden en hun services voor eindgebruikers te optimaliseren,” zegt Peter van Giessel, Investment Director Shell Ventures. “TRAVIS voorziet in een groeiende behoefte in de commerciële wegtransportsector en dient de organisatie verder te laten groeien om hun ambitie waar te maken. Daarom zijn we erg blij dat we kunnen bijdragen aan de fondsen die nodig zijn om verdere groei mogelijk te maken. We kijken ernaar uit om onze samenwerkingsrelatie met het team voort te zetten en waarde te brengen voor een groeiend klantenbestand.”

Over Travis Road Services: TRAVIS Road Services is een snelgroeiend boekingsplatform voor truckgerelateerde services voor onderweg in Europa. Transporteurs kunnen moeiteloos roadservices zoals truckwash, tankcleaning, truckparking en truckrepair vinden, boeken en betalen. Momenteel bieden 1100 servicepartners in 17 Europese landen hun services aan via het TRAVIS platform. Naast een boekingsplatform biedt TRAVIS vervoerders en transporteurs handige tools om hun gebruik van roadservices efficiënter te plannen. Uiteindelijk wil TRAVIS bijdragen aan een kosteneffectieve, efficiëntere en veiligere transportsector. – FIND. BOOK. PAY. It’s that easy! Voor meer informatie over TRAVIS, ga naar: www.yourtravis.com.

Over Versteijnen: Wil Versteijnen is directeur van GVT Transport en Logistiek. GVT is een bedrijf met moderne hubs op strategische locaties in zowel Nederland als België. Bij GVT werken meer dan 750 medewerkers op zeven locaties in Nederland (Veendam, Alkmaar, Apeldoorn, Berkel en Rodenrijs, Tilburg, Willebroek). Het eigen magazijn heeft een capaciteit van meer dan 200.000 m2 en is voorzien van de modernste technieken en klimaatbeheersingssystemen. Hierdoor is het geschikt voor de opslag van de meest uiteenlopende soorten goederen.

Over Brabantse Ontwikkelings Maatschappij (BOM): De impact van de Brabantse Ontwikkelings Maatschappij: Klimaatneutrale Energieoplossingen. Met klimaatneutrale energieoplossingen worden we in Brabant steeds minder afhankelijk van olie en gas. De BOM zet in op fossielvrij opgewekte elektriciteit en warmte, energiebesparing in gebouwen & productieprocessen en de ontwikkeling van nieuwe technieken die ons helpen in Brabant de CO2-uitstoot te verminderen en de energietransitie te versnellen. De BOM ondersteunt ook innovatieve ondernemingen in Klimaatneutrale Energieoplossingen, Kansrijke Sleuteltechnologieën en Duurzame Voedselsystemen. BOM. Catalyzing Change.

Over Shell Ventures: Shell Ventures is de corporate venture capital tak van Royal Dutch Shell plc (“Shell”). Met locaties in Europa, de Verenigde Staten en China investeert Shell Ventures in technologiebedrijven, innovatieve bedrijfsmodellen en groeispelers ter bevordering van de ontwikkeling van energieoplossingen en nieuwe technologieën die de potentie hebben om substantiële investeringswaarde te creëren in Shell. Shell Ventures zet de traditie van Shell op het gebied van risicokapitaal sinds 1998 voort en investeert onder meer in olie- en gastechnologieën, duurzame energietechnologieën en digitale technologieën. Shell Ventures co-investeert met andere corporate investors, angels en durfkapitaalfondsen, en investeert zowel in early-stage als late-stage (groeikapitaal-)ondernemingen. Ga voor meer informatie naar www.shell.com/shell-ventures.


Wat is het geheim van Logistieke Hotspot nr. 1 Tilburg-Waalwijk

Dit is een publicatie van Brabant in Business.

Tilburg-Waalwijk is door Logistiek.nl voor het derde jaar op rij verkozen tot Logistieke Hotspot nummer 1 van Nederland. De jury roemde de samenwerking tussen ondernemingen, onderwijs en overheden. Als regionale economische ontwikkelingsorganisatie is Midpoint Brabant dé schakel hiertussen.

Midden-Brabant ligt gunstig tussen de grote zeehavens Rotterdam en Antwerpen en het Europese achterland. De cijfers spreken voor zich: 2.500 bedrijven, 28.000 werknemers, 30.000 studenten en € 2,4 miljard omzet. Niet voor niets hebben toonaangevende bedrijven als Coca Cola, Samsung, Ingram Micro en Tesla hun logistieke operaties hier gevestigd. De regio is ook de uitvalsbasis voor innovatieve regionale familiebedrijven die op internationale schaal opereren. Veel gerenommeerde mondiale logistieke dienstverleners runnen hier hun operaties.

Eén van de geheimen van het succes is digitalisering. Sandra Smits, voorzitter van de stuurgroep Midpoint Brabant Smart Logistics, licht toe: “We ontwikkelen innovatieprojecten als DALI waarbij ondernemers en onderwijs samenwerken om met data efficiënter te opereren. In het project AVS draait het om AR/VR en serious gaming in de logistiek.”

Ook in duurzaamheid maakt de regio grote stappen. Sandra: “Via binnenvaart (watercorridor met Rotterdam) en trein (directe verbinding met China en Polen) hebben we vorig jaar zo’n 23 miljoen wegkilometers bespaard en 28.000 ton reductie van CO2-emissie gerealiseerd. Ook werken we aan Zero Emission, zoals in Tilburg voor stadslogistiek en in Waalwijk voor de nieuwe binnenvaartterminal. In Tilburg en Waalwijk verkennen we retourlogistiek door bundelen van retourstromen. En we werken aan een gedegen waterstoftankinfrastructuur.” Sandra benadrukt het belang van talentontwikkeling: “Logistiek vergt steeds meer high tech kennis. Tegelijkertijd zijn er voor 2030 er in Midden-Brabant 7.000 nieuwe arbeidskrachten nodig. Onderwijs moet hierop in spelen met gericht cursusaanbod. Ook om- en bijscholing blijven belangrijk.”

Dit najaar start de imagocampagne Smart Moves voor logistiek in Midden-Brabant? Sandra enthousiast: “Werken in de logistiek is heel veelzijdig. Denk aan de stormachtige ontwikkeling van e-commerce. Jongeren werken graag bij ‘hippe merken’ als CoolBlue en bol.com. Logistiek is echt wel sexy. Dit najaar starten we met een reeks video’s met de Tilburgse comedian Jochen Otten (van Sluipschutters). Hij laat je op ludieke wijze ervaren welke smart moves we zoal maken in de logistiek in Midden-Brabant.”


TRAVIS Road Services sluit partnership met DKV Mobility

Gemakkelijk online boeken en betalen van truckwash, tankcleaning en truckparking bij meer dan 1.100 servicepartners in twaalf landen.

De Europese mobiliteitsdienstverlener en fuelcard provider DKV Mobility breidt haar Europese acceptatienetwerk voor voertuigdiensten verder uit en start een samenwerking met Travis Road Services. DKV klanten kunnen nu via het boekingsplatform van TRAVIS eenvoudig roadservices online boeken en cashless afrekenen (zoals truckwashes, tankcleanings en truckparkings) bij meer dan 1.100 servicepartners in Europa. Door deze samenwerking biedt TRAVIS haar servicepartners DKV CARD acceptatie en groeit het Europese DKV-acceptatienetwerk voor roadservices naar ruim 13.000 service stations.

‘De samenwerking met DKV Mobility is voor TRAVIS weer een flinke stap voorwaarts’, zegt Jochem de Graaf, COO van TRAVIS Road Services. ‘DKV biedt een groot aantal transporteurs in heel Europa mobiliteitsdiensten . Om hun klanten nog meer waarde en gemak te bieden, voelde een samenwerking met TRAVIS als een logische stap. Naast de directe netwerkuitbreiding met honderden locaties, hebben DKV-klanten nu ook meteen toegang tot ons boekingsplatform, voor het eenvoudig vinden, boeken en betalen van roadservices.’

‘We zijn verheugd dat we onze klanten door de samenwerking met TRAVIS toegang kunnen bieden tot een nog uitgebreider acceptatienetwerk voor voertuigservices’, zegt Georg Schürholz, hoofd Product Management Vehicle Services. ‘Dit voorkomt kostbare omrijkilometers en onnodige downtime in hun dagelijkse werkzaamheden.’

TRAVIS neemt als partner van Midpoint Brabant Smart Logistics deel aan de projecten DALI (Data Science voor Logistieke Innovatie) en Digital Data Square Zuid-Nederland.

Over TRAVIS Road Services:
TRAVIS Road Services is een snelgroeiend online boekingsplatform voor truck gerelateerde road services in Europa. Klanten van TRAVIS kunnen services zoals truckwash, tankcleaning, truckparking en truckreparaties moeiteloos vinden, boeken en betalen. Momenteel bieden 1.100+ servicepartners in zeventien Europese landen hun services aan via het TRAVIS platform. Naast een boekingsplatform geeft TRAVIS vervoerders en transporteurs een palet aan verschillende online tools om hun gebruik van roadservices efficiënter te plannen, met als doel bij te dragen aan een kosteneffectieve, efficiëntere en veiligere logistieke sector.

Over DKV Mobility:
DKV Mobility is al meer dan 85 jaar één van de toonaangevende mobiliteitsdienstverleners voor de logistieke en transportsector en heeft momenteel meer dan 1.300 medewerkers. Van cashless on-the-road services bij cross-brand acceptatiepunten tot tolheffing en btw-teruggave, DKV Mobility biedt een uitgebreid scala aan services om het wagenpark in heel Europa te optimaliseren en te beheren. In 2020 genereerde het bedrijf een transactievolume van 9,3 miljard euro. Momenteel zijn er meer dan 5,1 miljoen DKV CARD's en on-board units in gebruik bij meer dan 213.000 actieve klanten. In 2020 werd de DKV CARD voor de 16e keer op rij uitgeroepen tot beste merk in de categorie brandstof- en servicekaarten.


ARTIFICIAL INTELLIGENCE DESIGN CANVAS WORKSHOP

Op donderdag 21 oktober organiseert Midpoint Brabant partner Logistics Community Brabant (LCB) een tweede workshop ‘Artificial Intelligence design canvas’ over datagedreven logistiek. De workshop is onderdeel van het regiodeal project Data Science voor Logistieke Innovatie (DALI) en staat onder leiding van Sebastian Piest van TU Twente, en Marcel Wouterse van BUas.

DONDERDAG 21 OKTOBER I 09.00 – 17.00 uur

Vanwege grote belangstelling, organiseren wij een tweede workshop ‘Artificial Intelligence design canvas’ onder leiding van Sebastian Piest, verbonden aan TU Twente en Marcel Wouterse, verbonden aan Breda University of Applied Sciences.

In de AI design canvas workshop staan de volgende vragen centraal:

  • Hoe ga je concreet aan de slag met ideeën voor AI in de logistiek en supply chain?
  • Wat zijn de belangrijkste bouwblokken?
  • Hoe combineer je logistiek vakmanschap met slimme algoritmes?
  • Wat is werkelijk te implementeren?

In de workshop ga je actief aan de slag met het AI design canvas. In het canvas komen technologie en praktische ervaring samen en de uitwerking geeft inzicht in de bouwblokken en vervolgstappen. Om actie te creëren en concreet te worden, biedt de workshop plaats voor een besloten groep van 5 bedrijven. Aan de workshop nemen van ieder bedrijf twee personen deel:

  • Een persoon met IT ervaring, die zicht heeft op de input en verwerking van data, en
  • Een persoon van het algemeen management, die de processen en organisatorische gevolgen kan overzien
  • Eerdere deelnemers waarderen de workshop omdat het concreet en informatief is over de mogelijkheden van AI in de logistiek en beter inzicht geeft om de mogelijkheden van AI in projecten te beoordelen.

Voorbereiding en intake

Om maximaal rendement uit de workshop te halen, vindt er ter voorbereiding een online intake plaats en bekijk je vooraf een tutorial. Op basis van een intake gaat ieder deelnemend bedrijf in de workshop gericht 1 of meerdere ideeën uitwerken en concretiseren met het AI design canvas.

Datum

Donderdag 21 oktober

09:00 tot 17:00 uur

Inclusief lunch

Locatie

Breda University of Applied Sciences, Mgr. Hopmansstraat 2, Breda

Heb je interesse?

Je kunt je hier aanmelden. Na inschrijving krijg je een intakeformulier en uitnodiging voor de online intake, zodat we de workshop kunnen afstemmen op de wensen en behoeften.

Deelnemers en voorwaarden

Deze workshop wordt aangeboden aan deelnemers in LCB-projecten die een relatie hebben met het thema Data Gedreven Logistiek. Aan deze workshop zijn bij deelname geen kosten verbonden. Bij no-show brengen we € 500,- per deelnemend bedrijf in rekening.

Wij gaan voortbouwen op de kennis die we hebben gedeeld tijdens het webinar AI in de Logistiek en Supply Chain. Heb je dit webinar gemist of wil je kennis opfrissen? Kijk hier delen terug.

Voor vragen over deze workshop: Bas Groot, groot.b@buas.nl,  06 -29 512 513.

Tot binnenkort!

Bas Groot

Het project Data science voor Logistieke Innovatie (DALI) draagt bij aan het vergroten van kennis en inzicht in datatoepassingen voor de logistiek en supply chain. Met behulp van een financiële projectondersteuning vanuit de Regiodeal, OP-Zuid en provincie Noord-Brabant werken 18 bedrijven aan pilots om met data operationele processen en besluitvorming te verbeteren. Daarnaast worden generieke instrumenten ontwikkeld die beschikbaar komen voor de logistieke sector en het onderwijs. DALI is ook de eerste stap tot het bouwen van een community van data- en supply chain specialisten en geïnteresseerden om onder de vlag van Logistics Community Brabant gezamenlijk nieuwe toepassingen te bouwen, testen en implementeren. Meer informatie over DALI op www.dali.lcb.nu


Omvangrijk subsidieproject versneller voor data- en digitaliseringstechnieken in Zuid-Nederland

Dit is een publicatie van Logistics Community Brabant.

Met het project ‘Digital Data Square Zuid-Nederland’ gaat Logistics Community Brabant, samen met haar regiopartners REWIN West-Brabant, Midpoint Brabant, Vijfsterren Logistiek en Supply Chain Platform Zuidoost-Brabant, aan de slag om de digitaliseringsgraad van het Supply Chain werkveld in Zuid-Nederland verder te verhogen. In samenwerking met 17 deelnemende bedrijven zijn recent vier proeftuinen gestart rondom de data- en digitaliseringstechnieken: AVS (Augmented reality – Virtual reality – Serious gaming), SSCC (Smart Supply Chain Contracts), robotisering en Digital Twin.

Het consortium hoopt hiermee: slimme oplossingen en toepassingen te kunnen realiseren voor proces- en ketenoptimalisatie; een kennisintensief supply chain werkveld te realiseren; toegevoegde waarde te creëren voor het supply chain werkveld op het gebied van data- en digitaliseringstechnieken én generieke tools en oplossingen te ontwikkelen.

Bas Holland (LCB-Business Developer):

“Er liggen veel uitdagingen op ons logistieke bordje. Factoren zoals klimaatverandering, vergrijzing en supply chain verstoringen, benadrukken het belang van een innovatieve en toekomstbestendige supply chain. DDSZ verstrekt de basisconditie en het aanpassingsvermogen van bedrijven in de supply chain. Dit doen we niet op papier, maar op de werkvloer en niet alleen voor het groot bedrijf, maar juist ook voor het mkb.”

4 proeftuinen

Omdat digitalisering meerdere specialismes bevat, is het project onderverdeeld in 4 proeftuinen:

  1. AVS (Augmented reality – Virtual reality – Serious gaming) waarbij de laatste AVS-technieken worden doorontwikkeld, getest en in de praktijk toegepast. Met name inzet van AVS voor het onboarden en trainen van medewerkers krijgt hierbij de aandacht.
  2. Robotisering en data-driven robotiseringstechnieken worden in de proeftuin doorontwikkeld en getest zodat bijvoorbeeld complexe multitask pick & pack processen gecombineerd en gekoppeld kunnen worden.
  3. SSCC (Smart Supply Chain Contracts) combineert Artificial Intelligence, Internet of Things, blockchain en identifying (SSI/DID’s) technieken in cloud-oplossingen zodat deze werkbaar in te zetten zijn voor zelfregulerende supply chain processen.
  4. Digital Twin waarbij de Digitale Atlas verder doorontwikkeld wordt. Hiermee is met één druk op de knop realtime de bereikbaarheid van Zuid-Nederland beschikbaar.
    Kick-off 21 september

Op 21 september was de kick-off van het project en kwamen alle deelnemers voor de eerste keer fysiek bij elkaar. Tijdens de middag werden de 4 individuele proeftuinen geïntroduceerd, waren er demonstaties en werden deelnemerscertificaten uitgereikt aan de deelnemende partijen: Monotch bv, Alba Concepts bv, Babette van Loon, Cofano Software Solutions bv, Cimmer bv, Euro-Rijn XL Logistics bv, Frigo Breda Forwarding bv, Aardappel Groothandel Jansen-Dongen bv, Na-Nomi bv, Optiply bv, Otentic Logistics bv, Travis Road Services International bv, VDL Steelweld bv, Vewoet bv, West-Brabant Corridor bv, 2bSmart, Breda University of Applied Sciences, Midpoint Brabant, NV REWIN West-Brabant, Vijfsterren Logistiek, Supply Chain Platform Zuidoost-Brabant en MCA Brabant.

Paul Potters (directeur Smart Mobility - Monotch):

“Monotch, leverancier van smart mobility platformen, ziet ernaar uit om met DDSZ de data voor de praktische uitdagingen van steden en de logistieke beleidscyclus beschikbaar te maken. De praktijk leert dat steden inmiddels meerdere individuele sensoren tot hun beschikking hebben steeds voor één toepassing gedeeld door één afdeling of organisatie. Het delen en combineren van informatie geeft belangrijke voordelen voor partijen binnen het ecosysteem, m.b.t. veiligheid, verkeersafwikkeling, economische bereikbaarheid en efficiency voor de wegbeheerders en ondernemers.”

Subsidie

Het project ‘Digital Data Square Zuid-Nederland’ is mogelijk gemaakt door een bijdrage uit het Europees Fonds voor Regionale Ontwikkeling in het kader van OPZuid én door een bijdrage van de Provincie Noord-Brabant. De subsidieperiode loopt tot en met 31 december 2023.


Zo zetten ondernemers, onderwijs en overheden Midden-Brabant op de logistieke kaart

Dit is een publicatie van Make it in Tilburg.

De regio Tilburg-Waalwijk is onlangs door Logistiek.nl voor het derde jaar op rij verkozen tot logistieke hotspot nummer 1 van Nederland. De jury was vooral zeer te spreken over de samenwerking tussen ondernemingen, onderwijs en overheden. Als regionale economische ontwikkelingsorganisatie is Midpoint Brabant dé schakel hiertussen. De hoogste tijd voor een diepte-interview met Sandra Smits, de vrouw die precíes weet waarom Midden-Brabant al drie jaar lang op deze koppositie te vinden is. Als voorzitter van de stuurgroep Midpoint Brabant Smart Logistics én operationeel directeur van Kivits Drunen, kan ze ons alles vertellen over het succes van en de plannen voor de logistiek in deze regio.

De cijfers spreken voor zich

Midden-Brabant als logistieke topregio in Europa. Voor veel mensen is dit misschien verrassend nieuws. Maar niet voor Sandra, die meteen wat indrukwekkende cijfers uit haar spreekwoordelijke hoge hoed tovert: “Midden-Brabant is gunstig gelegen in de Europese transportcorridors tussen de grote zeehavens Rotterdam en Antwerpen en het Europese achterland. De cijfers spreken voor zich: zo’n 2.500 bedrijven met logistieke activiteiten, 28.000 directe en indirecte werknemers, 30.000 studenten, een toegevoegde waarde van € 2,4 miljard en maar liefst 160 miljoen consumenten binnen een straal van 500 kilometer.”

Onder de indruk? Dan hebben we nóg een mooi getal voor je. Want in Midden-Brabant maakt de logistieke sector maar liefst 14% uit van de werkgelegenheid. Sandra vervolgt: “Niet voor niets hebben internationaal toonaangevende bedrijven als Coca-Cola, Samsung, bol.com, Ingram Micro, Fuji, Tesla, Fellowes, Ericsson, NSK en Coolblue hun Europese logistieke operaties hier gevestigd. De regio is bovendien de uitvalsbasis voor innovatieve regionale familiebedrijven als GVT Group of Logistics, Claassen Logistics, Versteijnen Logistics en Kivits Drunen, die op Benelux en Europese schaal opereren. Tot slot runnen veel gerenommeerde mondiale logistieke dienstverleners hier hun operaties. Denk aan ID-Logistics, DB Schenker, Rhenus, Syncreon, XPO, DSV en K+N.”

Datagedreven digitalisering

“We willen voorloper blijven op het gebied van datagedreven digitalisering. Dit doen we door innovatieprojecten te ontwikkelen en kennis te delen. Eén daarvan is DALI (Data Science voor Logistieke Innovatie), een Regio Deal-samenwerking met Logistics Community Brabant, BUas en REWIN West-Brabant. In deze proeftuin werken ondernemers en onderwijs drie jaar lang in achttien businesscases samen met als doel om door data en nieuwe technologieën nog efficiënter en duurzamer te opereren. Tilburgse deelnemers zijn Next-up Software, Boostphysics, BTT (GVT Group of Logistics) en TRAVIS.”

Maar er is meer. In het MKB Deal project AVS (Augmented en Virtual Reality + Serious Gaming) werken logistieke dienstverleners in een proeftuin aan het toepassen van deze nieuwe technologieën in de logistiek, bijvoorbeeld bij chauffeurstrainingen of onboarden van nieuwe personeelsleden. “Zij kunnen AVS-tools laagdrempelig doorontwikkelen, testen en implementeren om hun processen te optimaliseren en medewerkers op efficiëntere wijze op te leiden en te trainen”, vertelt Sandra. “In de eerste fase doen er vier mkb-bedrijven aan mee. We willen uiteindelijk 300 bedrijven bereiken met de resultaten en gaan hiervoor twee demo-events organiseren.”

Twee andere voorbeelden waaruit blijkt dat Midden-Brabant datagedreven digitalisering als speerpunt heeft, zijn het Brabantse Pitch Logistics netwerk en Digital Data Square Zuid-Nederland. Sandra: “Midpoint Brabant is één van de partners van Pitch Logistics. Via matchmaking events worden logistieke startups met innovatieve digitale oplossingen gekoppeld aan logistieke bedrijven. En Digital Data Square Zuid-Nederland is een proeftuin met individuele cases van vijftien bedrijven op het gebied van robotisering, AVS, Smart Contracts/Blockchain en digitale atlas.”

Oog voor duurzaamheid

Naast digitalisering en data, kunnen we nog een ‘d’ aan het lijstje pijlers van Midden-Brabant toevoegen: de ‘d’ van duurzaamheid. “Midden-Brabant loopt voor in multimodaal vervoer. Door transport via binnenvaart - dankzij de watercorridor met Rotterdam -, en trein - dankzij de directe verbinding met China en Polen - hebben we het afgelopen jaar zo’n 23 miljoen wegkilometers bespaard. Dit heeft maar liefst 28.000 ton reductie van CO2-emissie opgeleverd. Vervoer per binnenvaart en spoor is betrouwbaar en een duurzaam alternatief voor wegvervoer.”

“Ook werken we in Midden-Brabant hard aan het behalen van de Zero Emission doelen”, vervolgt Sandra. “De gemeente Tilburg spant zich in voor de Green Deal Zero Emissie Stadslogistiek en gemeente Waalwijk richt zich op het energieneutraal maken en digitaliseren van de nieuwe binnenvaartterminal.” De handen worden natuurlijk ook volop ineengeslagen, legt Sandra uit. Bijvoorbeeld in een innovatief project rond waterstof: “Tilburg en Waalwijk werken samen met Midpoint Brabant, MOED, BAT, Vollenhoven Olie, Aannemersbedrijf van Wijlen en zo’n vijftien andere bedrijven aan het waterstofproject Coalition of the Willing. Doel is om een gedegen tankinfrastructuur te ontwikkelen en bedrijven te interesseren om waterstofvoertuigen in te zetten.”  Waterstof is volgens Sandra een kansrijke alternatieve brandstof voor zwaar transport, naast biobrandstoffen en elektrisch vervoer. “Met name voor de langere afstanden lijkt waterstof een uitstekend alternatief te zijn voor trucks, maar ook voor intern transport kan waterstof een goede oplossing zijn.”

Als kers op de duurzame taart, doet Midpoint Brabant in samenwerking met Tilburg en Waalwijk een verkenning naar retourlogistiek. “Verladers en logistieke dienstverleners in Midden-Brabant verwerken grote hoeveelheden retourstromen”, stelt Sandra. “Wij brengen de retourstromen in beeld die kansrijk zijn voor bundeling in een collectieve aanpak.”

Een topregio investeert in toptalent

Een prijswinnende logistieke regio moet natuurlijk investeren in talentontwikkeling. Hoe wordt dat eigenlijk aangepakt? Sandra: “Bij het zoeken naar nieuwe competenties heeft Midden-Brabant profijt van de unieke situatie van één universiteit, twee hbo’s en drie mbo’s in de regio. Robotisering, automatisering en dataficering in de logistiek hebben gevolgen voor de taken die medewerkers uitvoeren. De aansluiting van het onderwijs op het bedrijfsleven blijft wel een uitdaging. Tot 2030 zijn er in Midden-Brabant circa 7.000 nieuwe arbeidskrachten nodig om de vergrijzing te compenseren. Je ziet dat logistieke bedrijven tekorten ervaren of vacatures moeilijk kunnen invullen. Met name het mbo staat voor de uitdaging om de instroom op peil te houden. Logistieke processen worden steeds complexer. Onderwijs moet hierop in blijven spelen met gericht cursusaanbod.”

In dat kader blijven ook om- en bijscholing belangrijk, vertelt Sandra. “Voor het faciliteren van zij-instromers in de logistiek hebben we het project Rangeerterrein ontwikkeld, met assessments om leer- en opleidingsmogelijkheden in beeld te brengen en profielen van werkzoekenden te versterken. ROC Tilburg pakt het vervolgens op met leertrajecten die zijn gericht op werken.”

Hoewel er regionaal veel wordt geïnvesteerd in talent, kan de arbeidsmarkt van Midden-Brabant de transitie niet alleen opvangen. De inzet van arbeidsmigranten is daarom noodzakelijk. “Samen met de gemeenten Tilburg en Waalwijk besteden we veel aandacht aan hun integratie en huisvesting. Op de bedrijventerreinen zijn er diverse grootschalige wooncampussen met moderne voorzieningen voor arbeidsmigranten. Daarnaast werken we aan de afstemming van de inzet van tijdelijke arbeidskrachten in relatie tot seizoensgebonden pieken. We zien dat op dit moment zo’n 15% van de arbeidsmigranten zich permanent in de regio heeft gevestigd.”

Logistiek is sexy

“Werken in de logistiek is heel veelzijdig”, besluit Sandra. “Als je graag onderweg bent kun je vrachtwagenchauffeur worden, als je interesse ligt bij het werken met data dan is ICT-expert of procesplanner een fantastisch beroep. De logistieke sector wordt steeds meer high tech! Met de stormachtige ontwikkeling van e-commerce krijgt logistiek een nog prominentere rol in de samenleving. Ook weten jongeren beter de weg te vinden naar de distributiecentra van ‘hippe merken’ als CoolBlue in Tilburg en bol.com in Waalwijk. Kortom, logistiek is echt wel sexy.”

“Gelet op de ambities en personeelsbehoeften, willen we die aantrekkelijkheid beter over de bühne brengen. Met de imagocampagne Smart Moves tonen Midpoint Brabant en de gemeenten Tilburg en Waalwijk hoe boeiend de logistieke sector is. Deze zomer starten we met een reeks video’s met de Tilburgse comedian Jochen Otten, onder andere bekend van de tv-serie Sluipschutters, in de hoofdrol. Hij laat je op een ludieke manier ervaren welke smart moves we in de logistiek in Midden-Brabant zoal maken!”

Wil je meer weten over de rol die Midpoint Brabant met onder andere Smart Moves speelt in het verder op de kaart zetten én innoveren van de logistieke sector in Midden-Brabant? Kijk dan op www.midpointbrabant.nl/smartlogistics.


Nieuwe website met alle Makes and Moves projecten Regio Deal Midden- en West-Brabant

Met de Regio Deal Midden- en West-Brabant Makes and Moves zetten het regionale bedrijfsleven, de onderwijsinstellingen, provincie Noord-Brabant en lokale overheden zich in om het economische ecosysteem in de regio Midden- en West-Brabant te versterken tot een veerkrachtige, duurzame en toekomstbestendige economie. Met een centrale rol voor het mkb voor in het bijzonder de sectoren logistiek en maakindustrie.

De Regio Deal ondersteunt de regio’s Midden- en West-Brabant in hun ambitie een belangrijke speler te worden in verantwoorde productie en distributie, gedragen door het mkb. Het traject is gericht op slimme en duurzame productie en distributie – waaronder biobased en circulaire productie en slimme en duurzame logistiek – met een zo laag mogelijke impact op de omgeving en slim en duurzaam onderhoud. Met inzet op een inclusieve arbeidsmarkt, waaraan zoveel mogelijk mensen kunnen deelnemen door het opleiden en leven lang ontwikkelen van personeel. Op de website vind je achtergrondinformatie over de ambities en de zestien projecten, waaronder MindLabs, Up New, Campione 2.0, DALI, Logistics Community Brabant, LCB Multimodaal, BioVoice, Symbiosis4Growth en Nieuwe techniekcoalitie. De Regio Deal is mogelijk gemaakt door Midpoint Brabant, Regio Hart van Brabant, REWIN West-Brabant, Regio West-Brabant, gemeente Tilburg, gemeente Breda, provincie Noord-Brabant en Rijksoverheid.

Bekijk hier de nieuwe Regio Deal website.